Tariffer - fragt og bortskaffelse af MFA

På siden er samlet links og kopier af takstblade fra RAL og MOKANA I/S. Vi gør kommunerne opmærksom på, at spildolie og visse typer af batterier IKKE klassificeres som miljøgods i jvf. RALs tariffer, men som farligt gods til en væsentligt højere pris.

Mokana I/S er  modtagestation for miljøfarligt affald og fælleskommunalt interessentskab i Danmark, som aftager farligt affald og jern og metalskrot fra de grønlandske kommuner på samme betingelser som den danske ejerkreds.

Læs mere om Mokana og hent prisinformation her

Royal Arctic Line (RAL)  fragter bl.a. miljøgods til DK.

Miljøgods defineres i RALs Fragttarif 2009 , afsnit 2.4.1 som følger:

”Miljøgods omfatter alle former for jern, hele metalkonstruktioner eller opskåret stål, jern, kobber, aluminium, bly samt metalaffald m.m., som har til formål at blive omsmeltet. Herunder også skrottede biler, lastvogne, entreprenørmateriel, traktorer, kraner, gaffeltrucks, busser, jernkonstruktioner (dog ekskl. hele kondemnerede stålfartøjer, pramme og lignende).
For Østgrønland er stykgodsraten kun gyldig for hele skrottede motorkøretøjer og entreprenørmaskiner fra de havne, der betjenes direkte af Royal Arctic Line. Metalskrot i 20’ bins vil i enkelte tilfælde kunne accepteres fra Østgrønland.”

Åbn her Tarifafsnit om Miljøgods

Miljøgods må altså IKKE indeholde  Farligt gods (IMO).


Farligt gods defineres i RALs Fragttarif 2009  , afsnit 2.3.1 som følger:


”Omfatter Farligt gods, f.eks. maling, der er klassificeret og optaget i henhold til International Maritime Organization (IMO) betingelser - reference IMDG-koder, klasse 1-9, og som ikke kræver forsendelse som Temperaturreguleret gods. Endvidere regnes alle former for spildolie som farligt gods.”

Åbn her Tarifafsnit om Farligt gods

Farligt gods omfatter bl.a. de miljøfarlige batterier, se Batterihåndbogen, KANUKOKA.